16.01.21 |

El Equipo CHEVROLET YPF entre los 5 mejores con Llaver

STC2000

El Equipo CHEVROLET YPF entre los 5 mejores con Llaver JET

En la primera jornada del Súper TC2000 en Paraná, por la fecha 8, el Equipo CHEVROLET YPF fue protagonista con Bernardo Llaver 5° en la carrera clasificatoria.

La actividad del día en el escenario entrerriano comenzó con entrenamientos, una única tanda que la escudería aprovechó para evaluar alternativas de puesta a punto en los Chevrolet Cruze y completó con Agustín Canapino 5° y Bernardo Llaver 6°. Ese buen inicio le permitió al equipo afrontar la clasificación con el objetivo de pelear los primeros puestos.

Pero la tanda clasificatoria se vio condicionada, primero por bandera roja y luego por la lluvia, de modo que se definió en los primeros minutos. Canapino, con el Chevrolet Cruze N° 86, logró establecer el 5° mejor registro con 1m27s172, en tanto que Llaver, con el Chevrolet Cruze N° 2, terminó 10°, con 1m27s707.

De esta manera, tras aplicar las penalizaciones por hándicap, Canapino ocupó el 12° cajón de la grilla para la carrera clasificatoria y Llaver, el 6°. Ambos protagonizaron muy buenas actuaciones durante las 15 vueltas del sprint, dando pelea en medio de un aguerrido pelotón, y finalmente, Canapino arribó 5° y Llaver lo hizo 6°.

Sin embargo, posteriormente, en la revisión técnica de la categoría, se determinó que el posicionamiento del alerón del Chevrolet Cruze N° 86 no era correcto según el reglamento y por ello se decidió excluir parcialmente a Canapino. Por dicho motivo, mañana Llaver largará en el 5° lugar de la grilla y Agustín lo hará desde la última fila.

La competencia principal de la fecha 8 del STC2000 se correrá a partir de las 12.10hs y será a un total de 30 giros o 50 minutos máximo.

Bernardo Llaver: “Fue un buen sábado dentro de todo. No hemos estado lo rápido que pretendíamos respecto al entrenamiento, donde habíamos estado muy bien, pero logramos avanzar hasta el 6° lugar y nos quedamos con una buena posición de largada para la final de mañana”.


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.02 .2021 |

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