Durante la jornada de ayer, el Fiat ProRacing Team llevó a cabo una sesión completa de pruebas con el piloto Emiliano Spataro, quien se alternó en el manejo de los dos Fiat Linea de TC2000. El objetivo principal de las mismas fue poner a prueba nuevos desarrollos y una variante en el habitáculo de ambas unidades de cara al último compromiso del año, la carrera de Endurance a realizarse en Potrero de los Fúnes, San Luis.

Continuando con el proceso de evolución de ambos Fiat Linea de TC2000, el equipo se concentró en poner a prueba distintos elementos. Entre las mejoras más destacadas aparecen, por un lado, la puesta a punto del chasis al que se le incorporó un nuevo diagrama en el tren delantero para mejorar la tracción, mientras que en el sector trasero se trabajó para avanzar en la estabilidad. Las diferentes variantes probadas dieron un resultado positivo, permitiendo recabar datos importantes que serán analizados en la sede del equipo, para luego confirmar su rendimiento y volver a realizar pruebas sobre ellos.

Por otro lado, dentro del habitáculo se dispuso una nueva posición de la palanca de cambios, ahora ubicada en el volante, con el objetivo de mejorar el tiempo de recambio de ambos pilotos.

Una vez concluídas las pruebas, Alejandro Venturi, Director Técnico del Fiat Proracing Team, expresó: “Fue una jornada positiva, Emiliano Spataro trabajó permanentemente sobre ambos autos, permitiéndole al equipo hacer los cambios necesarios para aprovechar el día al máximo. Las nuevas evoluciones nos dejaron muy conformes, porque nos permite avanzar en el camino que tomamos desde mitad de temporada y que mostró en la última competencia un salto cualitativo de los Fiat Linea de TC2000. Los resultados que obtuvimos serán chequeados mediante la adquisición de datos, para luego mejorarlos en la próxima prueba. Tenemos previstos dos ensayos más antes de la última carrera, tanto con los pilotos titulares como con los invitados. En el primero trabajaremos sobre esta evolución con todos los pilotos, y en el siguiente nos dedicaremos a dejar los autos listos para la carrera. Hoy el mejor tiempo fue de 1m 35s exactos para el trazado de 4.050 metros del Cabalén, registro que seguramente mejorará en las próximas pruebas”.